Populiariausi „Google“ aerokosminių lazerių paieškos terminai Europoje ir JAV daugiausia dėmesio skiria komponentų gamybai, aukštos{0}}temperatūros nusidėvėjimo kontrolei ir mažo-iškraipymo tikslumo apdorojimui, atspindinčiam plačiai paplitusias pramonės kliūtis. Aero-variklio mentės, blyksniai, važiuoklė ir raketų konstrukcijos dalys ištveria didelį karštį, trintį, pašalinių objektų pažeidimus ir ciklinį nuovargį. Tradicinis suvirinimas, kietas chromavimas ir masinis terminis apdorojimas sukelia didelę pagrindo deformaciją, storas karščio paveiktas zonas, dangos išsisluoksniavimą, ilgą prastovą ir dideles superlydinių dalių, tokių kaip „Inconel“ ir „Stellite“, keitimo išlaidas. Daugelis aviacijos originalios įrangos gamintojų ir MRO susiduria su ilgais pristatymo vėlavimais ir didžiuliu medžiagų švaistymu, kai išmetami sugadinti didelės vertės komponentai.
Grūdinimas lazeriu: tikslus vietinis aviacijos apkrovos{0}}guolio sutvirtinimas
Lazerinio grūdinimo ir lazerinio dengimo mašinos pateikia tikslinius „vieno sustojimo“ sprendimus aviacijos ir kosmoso scenarijams visoje Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Grūdinant lazeriu atliekamas vietinis važiuoklės guolių sėdynių ir transmisijos pavarų paviršiaus gesinimas: itin-koncentruota lazerio energija sukuria itin smulkius martensito sluoksnius su minimaliu šilumos įvedimu, padidina paviršiaus kietumą ir atsparumą nuovargiui, nekeičiant pagrindinės medžiagos kietumo ir nesukeliant dalių iškraipymo, visiškai atitinkant „Nadcap“ standartus.
Lazerinis dengimas: mažos{0}}kainos pažeistų didelės vertės{1}} aerodinaminių komponentų atkūrimas
Lazerinis dengimas specializuojasi susidėvėjusių turbinos menčių antgalių, įtrūkusių blyksnių briaunų ir korozinių raketų vožtuvų paviršių gamyboje. Koaksialiai tiekiami nikelio/kobalto superlydinio milteliai sudaro tankų metalurginį ryšį su itin mažu skiedimo laipsniu, mažesniu nei 5 %, todėl pašalinama dangos nusilupimo rizika. Jis tiksliai pataiso smulkius defektus ir atkuria susidėvėjusias geometrijas, sumažina komponentų keitimo išlaidas daugiau nei 85 % ir sutrumpina priežiūros ciklus nuo kelių savaičių iki kelių dienų.
Išmaniosios lazerinės sistemos atitinka griežtus ES ir JAV aviacijos ir kosmoso atitikties standartus
Mūsų lazerinė įranga, turinti uždaros{0}}ciklos-tilaus laiko lydymosi baseino stebėjimą ir kelių-ašių automatines judesio sistemas, prisitaiko prie sudėtingų lenktų kosmoso ruošinių. Jis pakeičia teršiančius galvanizavimo procesus, atitinka ES REACH ir JAV aplinkosaugos reglamentus ir palaiko pažangiąją serijinę gamybą orlaivių ir kosminių skrydžių gamintojams.
Sujungusios lazerinio grūdinimo paviršiaus stiprinimo ir lazerinio dangos priedų taisymo galimybes, mūsų integruotos lazerinės sistemos išsprendžia didžiausius Europos ir Amerikos aviacijos ir kosmoso įmonių galvos skausmus: didelį atliekų kiekį, ilgą techninės priežiūros laiką, prastą dangos stabilumą ir pernelyg dideles gamybos sąnaudas, tapdamos pagrindiniu pažangiu paviršiaus apdorojimo sprendimu pasaulinei aukštos{0}}galybės aviacijos ir kosmoso gamybai.