Po ruošinio apdirbimo buvo atliktas Leebo kietumo testas, siekiant patikrinti jo paviršiaus kietumą atsižvelgiant į projektavimo specifikacijas. LEEB kietumo bandymo metodas, pasirinktas dėl jo perkeliamumo ir tinkamumo didelių ruošinių matavimui vietoje, nustato kietumą, matuojant smūgio atkovoto greitį, kai jis smogia ruošinio paviršių. Apytiksliai HRC61 konvertuoto kietumo rodmenys patvirtino, kad atitinka projektavimo reikalavimus.
Kaip patikrinti ruošinių paviršiaus defektus
Tai, ką matote dabar, yra ruošinys po apvalkalo. Norėdami intuityviau parodyti ruošinio paviršiaus būklę, mes naudojome skvarbąjį specifiškai raudoną dažų skvarbąjį skvarbą, paprastai naudojamą neardomame bandyme. Kaip matote, po jo veikimo aiškiai matomi keletas mažų įtrūkimų ir porų ant ruošinio paviršiaus. Jei šie defektai nebus gydomi laiku, jie gali sukelti ruošinį lūžį ar nutekėti naudojimo metu, o tai sukelia rimtų padarinių.
Norėdami išmatuoti apvalkalo sluoksnio storį, mes panaudojome apkabą, kurio tikslumas buvo 0,02 mm: Pirmiausia bandymo ruošinyje buvo nustatyti du matavimo taškai tiek prieš apdorojimą, tiek po jų, ir atitinkami storiai buvo užregistruoti; Tada apvalo sluoksnio storis kiekvienoje matavimo padėtyje buvo nustatytas apskaičiuojant skirtumą tarp po apklijavimo ir išankstinio plakimo storio. Šis matavimas, atliktas kambario temperatūroje, parodė, kad ruošinio storis buvo 241 mm prieš apmušimą ir 246 mm po apvalkalo, o 5 mm skirtumas žymi apvalkalo sluoksnio storią.
